புதன் 190327 :: உயிர் பிழைக்க வழி சொல்லுங்க!

சென்ற வார புதன் கேள்வி ஞாபகம் இருக்கா? 

சென்ற வாரக் கேள்விக்கும், அதற்கு முந்தைய வார பல்பு கேள்விக்கும் தொடர்பு உண்டு. 


அதற்கு முந்தைய வாரக் கேள்வியாகிய ஃபியூஸ் ஆன பல்பைக் கொண்டு வருவது பற்றி, திண்டுக்கல் தனபாலன் தவிர யாரும் விடை கூற முயற்சிக்கவில்லை. 

அவர் கூறிய வழியிலும், முந்தைய வாரக் கேள்விக்கு சரியான விடையாக அமைந்தபோதும், எந்த சுவிட்ச், எந்த பல்புக்கானது என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியாத நிலை. 

பதில், கொஞ்சம் சுற்றிப் போகும் வழிதான். 

இருந்தாலும் சுருக்கமாக சொல்லப்பார்க்கிறேன். 

ஃபியூஸ் ஆன பல்பைக் கண்டுபிடிக்க :

* அறையின் வெளியே உள்ள முதல் சுவிட்சை மூன்று நிமிட நேரம் ஆன் செய்து வைக்கவும். 

* பிறகு, அதை அணைத்துவிட்டு, இரண்டாவது சுவிட்சை ஆன் செய்து, உடனே அறையைத் திறந்து உள்ளே நுழையவும்.

இப்போ உள்ளே மூன்று  நிலைகள் சாத்தியம். 

a) ஏதாவது ஒரு பல்பு எரிந்து கொண்டிருக்கும்; அணைக்கப்பட்டுள்ள விளக்குகளில், ஏதாவது ஒன்று சூடாக இருக்கும். 

அப்படி இருந்தால், சூடாக இருக்கின்ற, அணைந்த விளக்கின் சுவிட்ச் = A
எரிகின்ற விளக்கின் சுவிட்ச் = B.

எரிந்துகொண்டு இருக்கின்ற பல்பைக் கழற்றிவிட்டு, அந்த இடத்தில் கூலாக உள்ள இரண்டு பல்புகளையும் ஒன்று மாற்றி ஒன்று பொருத்திப் பார்க்கவும். எது எரியவில்லையோ, அது ஃபியூஸ் ஆன பல்பு. அதை வெளியே கொண்டு வரவும். 


b) ஏதாவது ஒரு பல்பு எரிந்து கொண்டிருக்கும்; மற்ற விளக்குகள் எல்லாம் கூல்.

அப்படி இருந்தால், எரிகின்ற பல்பின் சுவிட்ச் = B. ஃபியூஸ் ஆன பல்பின் சுவிட்ச் = A . 

அப்படி இருந்தால், எரிந்துகொண்டு இருக்கின்ற  பல்பைக் கழற்றிவிட்டு, அந்த இடத்தில் கூலாக உள்ள மூன்று  பல்புகளையும் ஒன்று மாற்றி ஒன்று பொருத்திப் பார்க்கவும். எது எரியவில்லையோ, அது ஃபியூஸ் ஆன பல்பு.
அதை வெளியே கொண்டுவந்துவிடலாம். 

c) எந்த பல்பும் எரியவில்லை. ஆனால் ஒரு பல்பு மட்டும் சூடாக இருக்கிறது. 

அப்படி இருந்தால், ஃபியூஸ் ஆன பல்பின் சுவிட்ச்  = B.  சூடாக இருக்கின்ற பல்பின் சுவிட்ச் = A. 

இந்த சூழ்நிலையில், ஃபியூஸ் ஆன பல்பைக் கண்டுபிடிக்க, சூடாக இருக்கின்ற பல்பைக் கழற்றி, அதை மற்ற மூன்றின் இடத்திலும் ஒவ்வொன்றாகப் பொருத்திப் பார்க்கவேண்டும். எதனுடைய இடத்தில் இந்த சூடான பல்பு எரிகின்றதோ, அந்த இடத்தில் கழற்றப்பட்ட பல்புதான் ஃபியூஸ் ஆன பல்பு. அதை வெளியே கொண்டு வரவும். 

இவ்வளவும் செய்த பின்பு, ஃபியூஸ் ஆன பல்பு போக மீதி உள்ள மூன்று பல்புகளையும் , ஏதேனும் மூன்று இடங்களில் மாட்டிவிடுங்கள். 

ஆக, முதல் வாரத்தில், நீங்கள், இவைகளை செய்துவிட்டீர்கள் :

சுவிட்ச் A மற்றும் சுவிட்ச் B இரண்டும் எந்த பல்புகளுக்கானது என்று தெளிவாகிவிட்டது. ஃபியூஸ் ஆன பல்பை வெளியே கொண்டு வந்தாகிவிட்டது. 

எல்லோரும் இதுவரை படித்துக்கொண்டு இருக்கிறீர்களா என்று சோதிக்க நடுவே ஒரு கேள்வி. இரண்டும் இரண்டும் எவ்வளவு? 

(அறையில் நுழைந்து பார்க்கும்பொழுது. 'எந்த பல்பும் எரியவில்லை; எல்லாமே கூல் ஆக உள்ளன' - என்று ஒரு நிலை வரவே வராது. ஏன் என்று யோசித்துப்பாருங்கள். )

இப்போ போன வாரக் கேள்விக்கு வருவோம். 

அறைக்குள் ஒரே முறை நுழைந்து, எந்தெந்த சுவிட்சுகள், எந்தெந்த பல்புகளுக்கானது என்று கண்டுபிடிக்கவேண்டும். 

முந்தைய  வாரமே நீங்கள் சுவிட்ச் A & சுவிட்ச் B எந்த பல்புகளுக்கானது என்று கண்டுபிடித்துவிட்டீர்கள். 

எனவே, இப்போது சுவிட்ச் C யை ஆன் செய்து, அறைக்குள் நுழைந்து நோட்டம் விடுங்கள். 

a) ஏதாவது ஒரு பல்பு எரிந்துகொண்டு இருக்கிறதா? அதுதான் சுவிட்ச் C க்கான பல்பு. மீதி இருப்பது சுவிட்ச் D க்கான பல்பு இல்லாத  பாயிண்ட். 

b) எதுவுமே எரியவில்லையா ? அப்போ பல்பு பொருத்தப்படாத பாயிண்டின் சுவிட்ச் = C. மற்றது சுவிட்ச் D க்கான பல்பு. 

அவ்வளவுதான்! எவ்வளவு சிம்பிள் பார்த்தீர்களா! 

தலை சுத்துதா? போய் ஓய்வு எடுத்துக்குங்க! அல்லது நம்ம ஏரியா இன்றைய பதிவைப் படித்து மேலும் குழம்புங்க!

துளசிதரன்:

காரில் பயணம் செய்த போது இடையில் டயர் பஞ்சர் ஆகி ஸ்டெப்னியும் சரியாக இல்லாமல் நட்ட நடு ராத்திரியில் காட்டுப் பகுதி ரோடில் நின்ற அனுபவம் உண்டா? கார் பயணம் இல்லை என்றால் பேருந்தில் இப்படியான அனுபவம் ஏற்பட்டதுண்டா?

#  காரில் இல்லை. 1951((?)ல் ஆவடி காங்கிரஸ் மகாநாடு பார்த்து விட்டு ரயிலில் திரும்பும் போது "ஜனாதிபதி கிராஸிங்" காரணமாக ஐந்து மணிக்குமேலாக தாமதமாகி அவதிப்பட்டதுண்டு.

& ஒரு முறை ஏதோ ஒரு டிராவல்ஸ் பேருந்தில், சென்னையிலிருந்து, பெங்களூர்ப் பயணம். வழியில், அத்வானக்காட்டில், எஞ்சின் ஃபேன் பெல்ட் அறுந்துவிட்டது. சுற்றிலும் இருட்டு. அந்த வண்டியில் ஹினோ எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. அதனுடைய பெல்ட் மாற்றுவது மிகவும் கடினமான வேலை. பேருந்தில் எல்லோரும் இரவு நேரம் என்பதால் உறங்கிக் கொண்டிருந்தார்கள். கண்டக்டர், டிரைவர் மற்றும் ஒரு மெக்கானிக் மிகவும் ஆபத்தான  வேலையை செய்தார்கள்.  அருகில் இருந்து குப்பை, கூளங்கள், சில செய்தித்தாள்கள் எல்லாவற்றையும் எஞ்சினுக்குக் கீழே சேர்த்து, அவற்றை எரியவிட்டு, அந்த வெளிச்சத்தில் பெல்ட் மாற்றினார்கள். எஞ்சின் பகுதியில் எங்காவது டீசல் லீக் இருந்திருந்தால் எங்கள் நிலை என்ன ஆகியிருக்கும்?

படிக்கும் காலத்தில் பரீட்சைக்கு நேரம் தவறிச் சென்றதுண்டா? அல்லது பரீட்சையை அப்படி மிஸ் செய்ததுண்டா?

 # பரிட்சை மிஸ் செய்ததில்லை.

& ஐயோ அதை ஏன் கேட்கிறீர்கள்! அடிக்கடி செய்திருக்கிறேன். அது மட்டுமா? பரீட்சைக்கு பேனா எடுத்துக்கொள்ளாமல் சென்று பென்சில் கொண்டு எழுதி, அந்தப் பென்சிலின் முனை உடைந்து, செய்வதறியாமல் திகைத்து ...... நல்ல வேளை இந்த நேரத்தில் பெரும்பாலும் முழிப்பு வந்துவிடும். ஹா ஹா --- நிஜ வாழ்க்கையில் எந்த பரீட்சையையும் மிஸ் செய்ததில்லை. 
பிடித்த சினிமாவை மீண்டும் மீண்டும் பார்க்கும் பழக்கம் உண்டா? நீங்களாவோ அல்லது டிவி சானலில் போட்டாலோ?

& நகைச்சுவைப்படங்கள் என்றால், டீ வி யில் வரும் சமயங்களில் எல்லாம், நேரம் இருந்தால் நிச்சயம் பார்ப்பேன். ஒரு காலத்தில் குரோம்பேட்டையில் கேபிள் டி வி ஆரம்பக் கட்டங்களில், TCP என்று ஒரு சானல். அதில் கிட்டத்தட்ட தினந்தோறும் 'காதலா காதலா ' படம் போட்டார்கள். நானும் அதை கிட்டத்தட்ட ஐம்பது முறை பார்த்திருக்கிறேன். அதற்கு அடுத்தபடியாக காதலிக்க நேரமில்லை படத்தை அடிக்கடி டி வி யில் பார்த்திருக்கிறேன். ஐந்து தடவைகள் பார்த்த பின்புதான், மைக்கேல் மதன காம ராஜன் படம், எந்தக் கமல், எந்தக் காட்சியில் வருகிறார் என்பதை ஒருவாறாக அனுமானிக்க முடிந்தது. சங்கரா ஹாலில் மலிவு விலையில் சில நகைச்சுவைப்படங்கள் VCD வாங்கினேன். வாங்கிய நாளிலிருந்து இதுவரை எதையும் பார்த்த ஞாபகம் இல்லை. அப்படியே வைத்திருக்கிறேன்! 

வாட்ஸ் அப் கேள்விகள் : 

பானுமதி வெங்கடேஸ்வரன் :

பேசும் பொழுது டங் ட்விஸ்ட் ஆவது அப்படி என்ன பெரிய தவறு? அதையெல்லாம் மீம்ஸ் போட்டு பெரிது பண்ண வேண்டுமா?

# மீம்ஸ் எல்லாம் பயணத்தில் எதிர்ப் படும் ஜன்னல் காட்சி மாதிரி. பார்த்து சிரித்து ப் போய்க்கொண்டு இருக்க வேண்டும். இதையெல்லாம் மீம்ஸ் பண்ணாதே என்று யாரிடம் சொல்வது ? யார் கேட்கப் போகிறார்கள்?

தேர்தல் பிரசார கூட்டங்களுக்கு சென்றதுண்டா?

# உண்டு. 1952 நேரு. 1957 அண்ணாதுரை. பின் ஒருமுறை கருணாநிதி. ப. சிதம்பரம்.

& உண்டு. நாகையில் 1971 - சோ பேசிய கூட்டம். 1977 - சென்னையில் மொரார்ஜி தேசாய் பங்கேற்ற மெரீனா கூட்டம். மற்றக் கூட்டங்கள் எல்லாம் கூட்டம் நடைபெறுகின்ற இடங்களுக்கு எதேச்சையாகப் போக நேர்ந்தால், கொஞ்ச நேரம் நின்று கேட்பேன். ஒன்றும் ஸ்டஃப் இல்லாத பேச்சு என்று தெரிந்தால், உடனே அகன்று விடுவேன். 

கீதா ரெங்கன் அனுப்பிய கேள்வி : 

இந்தக் கேள்விக்கு, பன்னிரண்டு மணி நேரம் யோசித்து, ஒரு பதிலைக் கண்டுபிடித்தேன். அதை நான் சொல்வதற்கு முன்பாக, வாசகர்களைக்  கொஞ்சம் முயற்சி செய்யவிட்டால் நல்லது என்று தோன்றியதால், இங்கே போட்டிருக்கிறேன். 

பாலைவனத்தில் தனியாக மாட்டிகொண்ட, பார்வை அற்ற மனிதர் ஒருவர், தன்னிடம் ஒரேமாதிரி வடிவம், எடை கொண்ட இரண்டு சிவப்பு, நீல மாத்திரைகள் வைத்துள்ளார். அவர் உயிர் பிழைக்கவேண்டும் என்றால், ஒரு நீல மாத்திரை, ஒரு சிவப்பு மாத்திரை மட்டும் உட்கொள்ள வேண்டும். இதில் எந்த மாற்றம் நேர்ந்தாலும் அவர் உயிருக்கு ஆபத்து. இந்நிலையில் அவர் உயிர் பிழைக்க என்ன செய்வார்?

நீங்கள் யோசித்துப் பாருங்கள். கேள்வி அனுப்பியவர் தவிர மற்றவர்கள் கொஞ்சம் முயற்சி செய்து பாருங்கள். 

இதற்கு பதில் சொல்வதற்கு முன்பு, இந்தக் கேள்வியின் ஒரு அம்சத்தைப் பாராட்டவேண்டும். இந்தக் கேள்வியின் நிபந்தனைகள் அழகாக சமயோசிதமாகக் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. 

பாலைவனம் : தண்ணீர் கிடையாது.

பார்வை இழந்தவர் : எந்த நிற மாத்திரை என்பது அறிய இயலாது. 

ஒரே மாதிரி மாத்திரைகள் : வடிவம், எடை கொண்டு அடையாளம் கண்டுபிடிக்க இயலாது. 

சரியாக ஒவ்வொரு நிறத்திலும் ஒன்றை சாப்பிடவேண்டும். இல்லையேல் உயிருக்கு ஆபத்து. 

நான் எப்பொழுதும் கூறுவதை மீண்டும் கூறுகிறேன்; பதில் கண்டுபிடிக்க முயற்சி செய்யுங்கள். யாரும் உங்கள் பதில்களை கேலி செய்யமாட்டோம். 

       

மீண்டும் சந்திப்போம்!